个人简介

所获奖励

1、机动车动态监控监管关键技术及应用。国家科学技术进步奖二等奖，2011年，排名10。

2、An Agent-based Choice Model for Travel Mode and Departure Time and its Case Study in Beijing。第十三届COTA国际交通科技年会最佳论文奖，2013年7月，排名2。

3、创新国际化培养模式，提升土木工程专业人才培养质量。2014年清华大学教学成果奖一等奖，排名1。

教育背景

1997～2001 清华大学土木工程系 工学学士学位

2001～2003 美国加州大学伯克利分校土木与环境工程系 科学硕士学位

2003～2004 美国加州大学伯克利分校交通工程专业 工学硕士学位

2007～2010 日本名古屋大学土木与环境工程系交通工程专业 工学论文博士学位

工作经历

2014－至今，清华大学，土木工程系，博士生导师；

2010－至今，清华大学，土木工程系，副研究员；

2006～2010 美国加州大学伯克利分校怕森混合模式交通系统实验室 Manager

2004～2010 美国加州大学加州智能公交和公路研究所（PATH） Research and Development Engineer, Level III

2001～2004 美国加州大学加州智能公交和公路研究所（PATH） Research and Development Engineer, Level I

研究兴趣

智能交通系统（ITS)

可持续绿色交通系统

公共交通与混合交通模式

交通运营

交通安全

交通仿真

行人及非机动车模型

讲授课程

绿色交通系统（英文授课）

智能交通系统理论与应用

卓越工程师培养：因材施教研讨课

交通流理论与应用（共同授课）

交通规划理论（共同授课）

科研项目

承担和完成的主要项目为：

1 国家科技部/国家科技支撑计划 城市核心功能区交通智能联网联控关键技术与2014.1-2016.12

2 国家科技部/国家863计划 区域交通协同联动控制策略生成与优化和运行支撑2011.9-2012.6

3 国家基金委/自然基金重点项目 基于多源检测数据的城市路网交通流主动式管理与控制理论研究 2012.5-2016.12

4 国家基金委/自然基金面上项目 基于智能体仿真的可持续交通综合策略优化研2014.1-2017.12

5 世界银行-全球环境基金项目 可持续城市交通法律框架的内容建议 2013.9-2014.6

6 世界银行-全球环境基金项目 制定国家城市交通发展规划指南 2013.12-2014.6

7 世界银行-全球环境基金项目 焦作绿色城市综合交通战略规划研究项目 2012.8-2013.9

8 世界银行-全球环境基金项目 中新天津生态城公共交通网络与服务发展规划咨询项目 2011.7-2012.10